● 旋轉縮機分為兩大類:一類是滑片裝在缸體上的槽內，因滑片不隨轉子做旋轉運動，稱之為固定滑(葉)片壓縮機，即本章第五節所述的翻滾活塞壓縮機;另一類滑片裝在轉子上的槽內，隨轉子做旋轉運動，稱之為旋轉滑(葉)片壓縮機，簡稱滑片，或旋葉，或旋片壓縮機，本節所述就是此種壓縮機。
● 根據氣缸辦法和滑片運動機理，滑片壓縮機大致可分單工作腔，雙工作腔及貫穿滑片壓縮機三種類型。
● 工作原理：單工作腔滑片壓縮機的結構是滑片壓縮機的傳統結構型式它首要由機體(又稱氣缸)，轉子及滑片等三有些構成。
● 轉子表面面與氣缸內表面均呈圓形，轉子偏疼的設備在氣缸內，使二者在幾何上相切(在實習結構中，切點處堅持一定的空地)，在氣缸內壁與轉子表面面間構成一個月牙形空間。
● 轉子上開有若干縱向凹槽(滑片槽)，在每個凹槽中都裝有能沿徑向安閑活動的滑片，轉子旋轉時，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部壓貼在氣缸內表面上，把月牙形的空間隔成若干扇形小室，稱之為基元跟著轉子的連續旋轉，基元容積從小到大循環往復地改動。
◆ 在機體上開設有吸氣孔口(左面)和排氣孔口(右側)?；莘e增大時，與吸氣孔口相通，吸入氣體，直到基元容積抵達值，構成該基元的后一個滑片(相對于旋轉方向，簡稱后滑片)越過吸氣孔口的上邊沿時吸氣中止。
◆ 接著，基元容積隨轉子的翻滾初步減小，氣體在基元內被壓縮。當構成該基元容積的前一個滑片(簡稱前滑片)抵達排氣孔口的上邊沿時，基元初步和排氣孔口相通，則壓縮進程結束，排氣初步在基元的后滑片越過排氣孔口的下邊沿時，排氣中止。
◆ 今后，基元容積抵達最小值轉子繼續旋轉，基元容積又初步增大，留在余隙容積中的高壓氣體脹大。
◆ 當基元的前滑片抵達吸氣孔口的下邊沿后，該基元又和吸氣孔口相通，從頭吸入氣體假設滑片數為，則轉子每旋轉一星期，依次有z個基元分別進行吸氣-壓縮-排氣-脹大進程。
◆ 特征 與其他壓縮機比照，滑片壓縮機具有以下利益:結構簡略，零部件少，加工與設備簡略完結，修補便當。
◆ 工作平穩，噪聲低，振動小由于無偏疼旋轉的零部件，因此動力平衡性能好，尤其在高轉速運動時振動和噪聲很小。
◆ 起動沖擊小滑片在起動時逐步伸出，慣性和靜抵觸轉矩小，因此起動轉矩緩慢上升，減少了起動沖擊。
◆ 功率高由于沒有吸氣閥，余隙容積小且余隙脹大不直接影響吸氣基元，因此使吸氣丟掉減少，容積功率前進。
◆ 結構壓湊，體積小，重量輕，便于狹窄空間設備，因此比照適宜汽車空調運用。
◆ 壓縮機中多個基元一同工作，因此輸氣量比照大，流量均勻，脈動性小，不需設備很大的貯氣器。
◆ 滑片頂部與氣缸內表面發作磨損時，滑片能自動伸長進行賠償，然后可延長運用壽數?；瑝嚎s機的首要缺點是滑片與轉子，氣缸之間的機械抵觸比照嚴峻，發作較大的磨損和能量丟掉，因此運用壽數和功率較低這些年盤繞降低機械抵觸丟掉進行了不懈的極力，出現了許多特別的結構。
◆ 此外，雖然滑片壽數現在已能打破8000h，但取決于質料，加工精度及工作條件，故它仍是影響滑片壓縮機工作周期的一個重要因素。
◆ 用途：按滑片與轉子，氣缸之間的不一樣潤滑辦法(它首要取決于滑片材料)，滑片壓縮機可分為滴油，噴油和無油三類。
◆ 滑片壓縮機廣泛應用于各種壓縮空氣設備，小型制冷空調設備和汽車空調系統中在化學工業和食品工業中，無油機器可用來運送或加壓各種氣體，還可作為固體顆粒物料運送的氣源。
◆ 滑片機械還可作為真空泵運用，單級可獲5000~4000Pa，95%~96%的真空度，兩級可獲1500~1000Pa，98。5%~99%的真空度。
◆ 滑片壓縮機多為單級或兩級，三級以上的很少見到，其計劃轉速通常為300~3000r/min。作制冷壓縮機時，其容積流量通常在1m3/min以下作汽車空調壓縮機時的容積流量為90-170cm3/r。
